Unsere Sponsoren
News
13. Dezember 2022
Franz-Josefs-Fahrt 2022
Zum zwölften Mal FranzJosefsFahrt und dennoch eine Premiere: nämlich das erste Mal bei Regen!Weiterlesen
26. Juni 2021
BMW R 63 750ohv 1928
Ein „boarisches“ Stecktank Modell: Der feuchte Traum jedes ernsthaften BMW Sammlers!Weiterlesen
5. September 2019
Red Bull Fotoshooting
Großes Fotoshooting bei Red Bull! Vielen Dank an Raimund Riedmann und Hannes Denzel für die Umsetzung dieses Projekts!Weiterlesen
Termine
Oldtimer Messe Tulln
06. und 07. Mai 2023
Messe Tulln
www.messe-tulln.at
Veterama Mannheim
13. bis 15. Oktober 2023
Veterama Mannheim
www.veterama.de
Classic Expo 2023
20. bis 22. Oktober 2023
Messezentrum Salzburg
https://www.classicexpo.at
Franz Josefsfahrt 2023
21. und 22. Oktober 2023
MVCA
www.mvca.at
Nussdorfer Bergpreis
16. – 17. Mai 2023
OMG Nußdorf am Attersee
https://www.omg-nussdorf.at
Salzkammergut Nostalgia
24. Juni 2023
Bad Goisern
https://skgt-nostalgia.at/nostalgia-2023
Grundlsee Vintage Classic
16. und 17. September 2023
Ausseerland Motor Veteranen Club
www.amvc.at
Das sind wir
Team
Markus Pieler
Baujahr: 1977
Wohnort: Altenmarkt, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 800, Indian Four
Mario Pieler
Baujahr: 1984
Wohnort: Pottenstein, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 250 TFS
Andreas Punz
Baujahr: 1983
Wohnort: Haag, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 800
Raimund Riedmann
Baujahr: 1973
Wohnort: Mondsee, OÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 800, Brough Superior
Andreas Brandstätter
Baujahr: 1971
Wohnort: Kaumberg, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 250 TFS
Sascha Taric
Baujahr: 1969
Wohnort: Pottenstein, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 800
Tommy Jäger
Baujahr: 1991
Wohnort: Tamsweg, Salzburg
Lieblingsmotorrad: Puch 350 GS
Tom Jäger
Baujahr: 1972
Wohnort: Tamsweg, Szbg.
Lieblingsmotorrad: Puch 500 V
Markus Scherzer
Baujahr: 1981
Wohnort: Purgstall an der Erlauf, NÖ
Lieblingsmotorrad: Indian Scout 101, BMW R66
Gernot Frais
Baujahr: 1985
Wohnort: Purgstall an der Erlauf, NÖ
Lieblingsmotorrad: BMW R62
Roland Enzi
Baujahr: 1977
Wohnort: St. Georgen im Attergau, Oberösterreich
Lieblingsmotorrad: Puch 500 Luxus
Stefan Brandstätter
Baujahr:
Wohnort:
Lieblingsmotorrad: Indian Scout, 1926, 600 ccm
Rupert Überacker
Baujahr: 1988
Wohnort: Ybbs an der Donau, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 250 TF
Unsere Motorräder
Puch 800 Originalzustand
Baujahr: 1938
Leistung: 20 PS
Anzahl: 1 Stück
„Kriegsopfer“ - PUCH P 800 1937
Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich im Jahr 1938 musste die Produktion de...
Detail
Indian Scout 750 101 Sport
Baujahr: 1929
Leistung: 22 PS
Anzahl: 1 Stück
Markus Bruder Mario verlor im Jahre 2012 bei einem Arbeitsunfall seine linke Hand. Um ihm das Leben seiner Passion ...
Detail
BMW 750 R63
Baujahr: 1928
Leistung: 22 PS
Anzahl: 1
Ein „boarisches“ Stecktank Modell: der feuchte Traum jedes ernsthaften BMW Sammlers, wobei viele nicht einmal d...
Detail
A.C.E.
Baujahr: 1924
Leistung: 24 PS
Anzahl: 1,5
Allgemeines:
Die A.C.E. Corporation wurde 1919 von William G. Henderson gemeinsam mit Max Sladkin gegründet, um Motorräder...
Detail
Max Porges Beiwagen
Als wir ihn gekauft haben, war er nicht unbedingt der Schönste. Aber nach unzähligen Stunden der liebevollen Restauration kann er sich sehen lassen und ist unser absolute...
Detail
Puch 250 TFS
Baujahr: 1953
Leistung: 15 PS
Anzahl: 2 Stück
Allgemeines:
Technisch hatte der TF-Motor von Anfang an großes Potential, sodass im Puchwerk bereits 1946 die ersten Versuche mi...
Detail
Puch 125 TL
Baujahr: 1953
Leistung: 7,5 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Die Bezeichnung Puch 125 TL steht für Touren-Luxus und von 1951 bis 1953 wurden 2430 Stück dieser 125e...
Detail
Puch 125 SV
Baujahr: 1956, 1954
Leistung: 7 PS
Anzahl: 2 Stück
Allgemeines:
Die 125-er (bzw. 175-er) SV ist das Nachfolgemodell der Puch 150 TL und wurde von 1953 bis 1967 produziert. ...
Detail
Puch 800
Baujahr: 1937
Leistung: 20 PS
Anzahl: 8 Stück
Allgemeines:
Mit lediglich 550 produzierten Exemplaren gehört die 800-er zu den seltensten Puch-Serien...
Detail
Puch 500 Luxus
Baujahr: 1936
Leistung: 14 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Bei der 500-er Serie (Z, N, N2, V, L und VL) handelt es sich um sehr laufruhige Maschinen...
Detail
Puch 500 V
Baujahr: 1934
Leistung: 14 PS
Anzahl: 2 Stück
Allgemeines:
Bei der 500-er Serie (Z, N, N2, V, L und VL) handelt es sich um sehr laufruhige Maschinen mit zwei hintereinand...
Detail
Puch 350 GS
Baujahr: 1938-1939
Leistung: 14 PS
Anzahl: 3 Stück
Allgemeines:
Die 350-er GS (Geländesport) wurde in erster Linie für das Militär konzipiert. Herausr...
Detail
Puch 200
Baujahr: 1937
Leistung: 6 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Weil ab 1937 nur noch Motorräder bis 200 ccm als Kleinkrafträder galten, liefen im Puchwerk 9.585 Stück ...
Detail
Indian Four
Baujahr: 1930
Leistung: 26 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Zu Beginn der Weltwirtschaftskrise (1927) kaufte Indian die Produktionsrechte und Werkzeuge für das A...
Detail
Puch 250 SGS Super
Baujahr: 1954 - 1956
Leistung: zwischen 21 und 27 PS
Anzahl: 6 Stück
Allgemeines:
Die Puch 250 SGS Super (Schwinggabel, Sport) lief im Puchwerk 1953 - 1970 vom Band, a...
Detail
Puch 250 T3
Baujahr: 1938
Leistung: 8,5 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Bei ihrer Markteinführung 1938 wurde die Puch 250 T3 von den Fachzeitschriften hoch gelobt. Optisch der S4 angegl...
Detail
Indian Big Chief
Baujahr: 1928
Leistung: 24 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Bei ihrer Markteinführung 1922 war die Indian Chief mit einem 1000 ccm 42° V-Zweizylinder Motor aus...
Detail
Puch 250 TF
Baujahr: 1950, 1953
Leistung: 12 PS
Anzahl: 2 Stück (1x gelb, 1x schwarz)
Allgemeines:
Die TF wurde als Nachfolgemodell der S4 von 1948 bis 1954 p...
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Links
Triestingtaler Oldtimerteam
- + 43 664 243 7497
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2571 Altenmarkt, Nr. 154