Unsere Sponsoren
News
26. Juni 2021
“der feuchte Traum” – BMW R 63 750ohv 1928
Ein „boarisches“ Stecktank Modell: der feuchte Traum jedes ernsthaften BMW Sammlers, wobei viele nicht einmal den Traum zu träumen wagen, in zu abgehobene Sphären haben sich die Preise hinentwickelt.Weiterlesen
5. September 2019
Red Bull Fotoshooting
Großes Fotoshooting bei Red Bull! Vielen Dank an Raimund Riedmann und Hannes Denzel für die Umsetzung dieses Projekts!Weiterlesen
23. Juni 2019
Dolomiten-Tour 2019
Oldtimer-Freaks auf Abwegen... Vielen Dank an Gernot und Friends für ein unglaubliches Tourenerlebnis in den Dolomiten!Weiterlesen
Termine
ASI Motoshow 2020
08. – 10. Mai 2020
Automotoclub Storico Italiano
www.asifed.it
BMW Meet & Greet
16. Mai 2020
Motorradmuseum Vorchdorf
www.motorradmuseum-vorchdorf.at
Oldtimer Messe Tulln
16. und 17. Mai 2020
Messe Tulln
www.messe-tulln.at
Meine Oldtimerzeit
21. Mai 2020
Treffen in Tamsweg
www.tamsweg.info
4. Internationales Puch Vorkriegstreffen
23. – 24. Mai 2020
www.mirnockoldies.at
Araburg Classic Gleichmäßigkeitsfahrt
5. September 2020
Nennungen an:
araburg.classic@gmail.com
Grundlsee Vintage Classic
19. und 20. September 2020
Ausseerland Motor Veteranen Club
www.amvc.at
Veterama Mannheim
09. bis 11. Oktober 2020
Veterama
www.veterama.de
Das sind wir
Team
Markus Pieler
Baujahr: 1977
Wohnort: Altenmarkt, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 800, Indian Four
Mario Pieler
Baujahr: 1984
Wohnort: Pottenstein, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 250 TFS
Andreas Punz
Baujahr: 1983
Wohnort: Haag, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 800
Andreas Brandstätter
Baujahr: 1971
Wohnort: Kaumberg, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 250 TFS
Sascha Taric
Baujahr: 1969
Wohnort: Pottenstein, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 800
Tommy Jäger
Baujahr: 1991
Wohnort: Tamsweg, Szbg.
Lieblingsmotorrad: Puch 350 GS
Tom Jäger
Baujahr: 1972
Wohnort: Tamsweg, Szbg.
Lieblingsmotorrad: Puch 500 V
Stefan Brandstätter
Baujahr:
Wohnort:
Lieblingsmotorrad: Indian Scout, 1926, 600 ccm
Rupert Überacker
Baujahr: 1988
Wohnort: Persenbeug, NÖ
Lieblingsmotorrad: Puch 250 TF, Bj 1953
Unsere Motorräder
Puch 800 Originalzustand
Baujahr: 1938
Leistung: 20 PS
Anzahl: 1 Stück
„Kriegsopfer“ - PUCH P 800 1937
Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich im Jahr 1938 musste die Produktion de...
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Indian Scout 750 101 Sport
Baujahr: 1929
Leistung: 22 PS
Anzahl: 1 Stück
Markus Bruder Mario verlor im Jahre 2012 bei einem Arbeitsunfall seine linke Hand. Um ihm das Leben seiner Passion ...
Detail
A.C.E.
Baujahr: 1924
Leistung: 24 PS
Anzahl: 1,5
Allgemeines:
Die A.C.E. Corporation wurde 1919 von William G. Henderson gemeinsam mit Max Sladkin gegründet, um Motorräder...
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Max Porges Beiwagen
Als wir ihn gekauft haben, war er nicht unbedingt der Schönste. Aber nach unzähligen Stunden der liebevollen Restauration kann er sich sehen lassen und ist unser absolute...
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Puch 250 TFS
Baujahr: 1953
Leistung: 15 PS
Anzahl: 2 Stück
Allgemeines:
Technisch hatte der TF-Motor von Anfang an großes Potential, sodass im Puchwerk bereits 1946 die ersten Versuche mi...
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Puch 125 TL
Baujahr: 1953
Leistung: 7,5 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Die Bezeichnung Puch 125 TL steht für Touren-Luxus und von 1951 bis 1953 wurden 2430 Stück dieser 125e...
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Puch 125 SV
Baujahr: 1956, 1954
Leistung: 7 PS
Anzahl: 2 Stück
Allgemeines:
Die 125-er (bzw. 175-er) SV ist das Nachfolgemodell der Puch 150 TL und wurde von 1953 bis 1967 produziert. ...
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Puch 800
Baujahr: 1937
Leistung: 20 PS
Anzahl: 8 Stück
Allgemeines:
Mit lediglich 550 produzierten Exemplaren gehört die 800-er zu den seltensten Puch-Serien...
Detail
Puch 500 Luxus
Baujahr: 1936
Leistung: 14 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Bei der 500-er Serie (Z, N, N2, V, L und VL) handelt es sich um sehr laufruhige Maschinen...
Detail
Puch 500 V
Baujahr: 1934
Leistung: 14 PS
Anzahl: 2 Stück
Allgemeines:
Bei der 500-er Serie (Z, N, N2, V, L und VL) handelt es sich um sehr laufruhige Maschinen mit zwei hintereinand...
Detail
Puch 350 GS
Baujahr: 1938-1939
Leistung: 14 PS
Anzahl: 3 Stück
Allgemeines:
Die 350-er GS (Geländesport) wurde in erster Linie für das Militär konzipiert. Herausr...
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Puch 200
Baujahr: 1937
Leistung: 6 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Weil ab 1937 nur noch Motorräder bis 200 ccm als Kleinkrafträder galten, liefen im Puchwerk 9.585 Stück ...
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Indian Four
Baujahr: 1930
Leistung: 26 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Zu Beginn der Weltwirtschaftskrise (1927) kaufte Indian die Produktionsrechte und Werkzeuge für das A...
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Puch 250 SGS Super
Baujahr: 1954 - 1956
Leistung: zwischen 21 und 27 PS
Anzahl: 6 Stück
Allgemeines:
Die Puch 250 SGS Super (Schwinggabel, Sport) lief im Puchwerk 1953 - 1970 vom Band, a...
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Puch 250 T3
Baujahr: 1938
Leistung: 8,5 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Bei ihrer Markteinführung 1938 wurde die Puch 250 T3 von den Fachzeitschriften hoch gelobt. Optisch der S4 angegl...
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Indian Big Chief
Baujahr: 1928
Leistung: 24 PS
Anzahl: 1 Stück
Allgemeines:
Bei ihrer Markteinführung 1922 war die Indian Chief mit einem 1000 ccm 42° V-Zweizylinder Motor aus...
Detail
Puch 250 TF
Baujahr: 1950, 1953
Leistung: 12 PS
Anzahl: 2 Stück (1x gelb, 1x schwarz)
Allgemeines:
Die TF wurde als Nachfolgemodell der S4 von 1948 bis 1954 p...
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